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挤占了专业校车的市场

时间:2017-12-26 10:15

来源:未知作者:admin点击:

2017年,由于市场销量持续下降,虽然校车产业蓬勃发展,但校车市场规模的增速却在悄悄放缓。数据显示,2016年,我国校车销量仅2.3万辆,比之前大幅下滑;据预测,我国校车市场销量还会下降10%。生产企业也由2012年的31家缩减至23家。业内人士预计,未来校车生产企业可能会进一步缩减到10家以内。
 
  在销量下滑的背后,是校车在全国推广的举步维艰。《经济日报》记者调查发现,校车市场发展最好的广东、湖南、湖北、河南、山东、安徽等6个省份的校车保有量占比竟超过全国的60%,其他省份的发展十分滞后。
 
  中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示,尽管校车市场需求稳定,但由于缺乏支持政策,反而限制了发展。据悉,相对于新能源汽车的多种补贴,我国目前对校车的补贴少之又少,只有极少数地方出台了购车和运营补贴政策。
 
  市场需要的是能够适应全国情况的模式。“缺少补贴是影响推广的重要因素。”邹美坤告诉记者,宇通校车质量过硬,运营公司也愿意使用,但是在没有政府补贴的情况下,用户购买意愿不强。如果能解决补贴问题,相信可以加快推广速度。
 
  校车使用率低、运营成本高是推广难的另一大因素。邹美坤说,一些地方不愿用校车的原因是,在空闲时间无法挪作其他用途,因而购买普通客车或者其他车辆作校车的现象盛行,挤占了专业校车的市场。
 
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