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交易规模的上限远超近年的网约车及共享单车

时间:2017-12-25 13:50

来源:未知作者:admin点击:

公交及地铁场景以小额、高频、刚需、用户规模巨大的特点,已成为互联网的“兵家必争之地”。自2017年支付宝推出“乘车码”以来,其他移动互联网巨头也陆续登场,
 
其中腾讯马化腾更是罕见的在2个月内为腾讯乘车码在合肥、广州的运用亲自站台,加速了腾讯在线下支付的扩张速度。阿里巴巴也同样早有布局,马云在上海见证了蚂蚁金服与上海申通地铁的战略合作协议签署。
 
今天,国内公共交通互联网运营商小码联城宣布,已于此前获蚂蚁金服2亿元天使轮投资。而银联在各地公交地铁全力部署云闪付;万达、苏宁、京东及小米等手机厂商也在不同城市加快试点。公交地铁支付已成为移动互联网赛点。
 
“小码联城不是支付公司,而是整体信息化和商业化的提供商。小码联城既擅长于整合巨头资源,更能提供巨头所无法深入专注而提供的价值,因此小码与巨头们从来就不是竞争关系”。
 
在日交易达3亿笔的公交地铁领域中,交易规模的上限远超近年的网约车及共享单车。小码联城预计,2018年随着更多城市接入并扩大运营范围,日交易笔数将增长至数千万规模。
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